新农村和水泥路

社工哥哥

华商报专栏
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8 H  T0 X1 A# W9 Q' J; }6 {在哈巴雪山下的一个村子闲逛，听村民介绍，差一点，每户一年也可以有一万多元的收入。村子里面不少人家都造了新房子，从那些铝合金的窗户，还有大门贴上的瓷砖可以看出来，这些建筑材料对于当地的农民来说，也算是现代化新农村的一种标志，尽管在我这样的外人看来，和传统的建筑显得有些不大协调。

每家每户都种着果树，于是向一名村民打探，是否可以买一些解解馋。这位村民连连摆手，原来他不是果树的主人。不过，也许是看到我们当中不少人背着照相机的缘故，他居然认定我们都是记者，开始诉苦。于是我们知道了这样一件事情，空地上堆满的碎石原来是准备在村内铺水泥路的，不过修路成本要每家分摊，每户四千元，政府只负责提供每平方米一袋水泥。村民指着那些碎石说：“新农村，新农村，这不是增加农民负担吗？”“难道水泥路不好吗？”我们有些好奇。“有什麽用呢？”他反问我们。

9 u4 m2 d9 ^) X- w& ?, ^& ]于是环视了一遍周围，村边就是一片原始树林，还有一条小溪流过，虽然是碎石泥路，但是就算下雨湿了，走起路来并不觉得泥泞。这里的村民每家都有马匹或者骡子，用来载货或者是接送上下山的游客，水泥路对于这些动物来说，反而并不好走。最重要的是，四千元，其实就是一头骡子的价格，而一头骡子，在旅游旺季，可以为这里的村民带来的收入，几乎占了年收入的一半。

$ @1 W# P& V/ b7 W每次到偏远的山区，总是感叹，如果没有那些公路，当地民众很难改善生活，因为物流不便，也深深感觉到那句“要致富，就修路”的口号，自然有它的道理。但是同时一直认为，要建设像公路这样的基础设施，那应该是政府的责任。中国富裕了，应该尽这样的义务。

村村通的设想，出发点当然是为了农民，但是中国的事情总是这样，落实的时候变了味道，农民看不到好处，同时还有不满，因为如果最终要把成本分摊到农民头上，那末有些农民就更希望，这些钱可以拿来做一些其他的，对他们来说，更加迫切的事情。
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! Q7 x8 g8 j  `( U和一名丽江郊区的农民聊起机电下乡，他很不以为然。他说，其实如果真的要补贴农民，不如补贴大家购买现代化的生产工具，但是在他的那个村子，如果和村领导没有太好的关系，是拿不到补贴款的。这些农业机械动不动要上万元，那不是家家农户都有能力承担。倒是那些下乡的家电，很多只要一千块钱，虽然能消费的起的人很多，但是问题在于，这些东西只是消费品，而且是很低端的。

8 k/ x4 L# V, S) I" [( D给农民提供折扣家电汽车产品，听上去很吸引人，但是在我看来，就像那条村子马上要铺设的水泥路一样，只有消费，却看不到农民可以得到怎样的回报。如果真的要帮助农民，应该不是鼓励他们花钱，而是应该鼓励和教会他们学习去赚更多的钱，来增加收入。现代化的生产机械，科学的养殖方法，教授他们更多的手艺，这些对农民的帮助才是更实实在在。

这位农民感叹说，从小父辈教育，做人要勤劳致富，但是现实生活却不是这样。他曾经一个人耕种二十亩地，养了二十头猪，累死累活，扣去成本，一年下来只有二万元收入。而现在，他成了一名出租车司机，收入翻了两番。于是，他再也不想回农地干活，做一个耕种的农民了，尽管还有一些土地。严格来说，他已经成为一名进了城的打工者。
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在大量消费品涌入农村的时候，也应该想想，我们是鼓励农民把手头的钱花掉，还是投资掉。
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smil~y

的确令人深思

又又

我们家里也有村村通，但各家不花钱的，难道一个地方一个样？